Wechsel der Nockenwellendichtung

Als erstes müsst ihr die komplette vordere Verkleidung und den Tank abbauen.

Wenn ihr diesen Schritt erledigt habt, sieht es so aus (ich musste dann erstmal mit nem Pinsel und warmen Wasser den gesamten Deckel reinigen).

Alle rot markierten Schrauben müssen entfernt bzw. rausgedreht werden (eigendlich alle).

Am besten ihr fangt mit den vier Schrauben an, die die Ventildeckel halten, dann kommt ihr am besten an die Schrauben die am Rand sitzen.

Wichtig !!!
Die Leitung für die Ölversorgung der Nockenwelle muss auch am Kopf gelöst werden (aufpassen, das der kleine Kupfer-Ring nicht verloren geht).

Sind alle Schrauben gelöst, dann nehmt vorsichtig den Deckel ab und passt auf, das euch die kleinen Röhrchen (rot markiert) nicht verloren gehen.

Am besten ihr säubert nun die komplette Auflagefläche des Deckels von den Resten des Dichtungsmaterials.

Die Nockenwellendichtung an sich, ist nun ganz einfach aus der Fassung zu nehmen und auszuwechseln.

Bei meiner ist gut zu erkennen, das sie total hinüber ist.
Sie ist ausgehärtet und porös geworden.